發(fā)動機根據(jù)燃料的不同可以分為汽油和柴油兩種，汽油發(fā)動機在點火方式上不同于柴油發(fā)動機的壓燃，所以需要用到火花塞這個部件，對于發(fā)動機或整車的重要性不言而喻，因為屬于易損件所以就會有更換周期，在用車中有很多車主對這點存在一定誤區(qū)，今天格凌行星齒星就來說一下火花塞的小知識。
火花塞根據(jù)電極材質(zhì)的不同使用時間也不一樣，現(xiàn)在市場上對應(yīng)的材質(zhì)種類繁多，普通火花塞一般使用里程為2-3萬公里左右，鉑金的可以提高到4-5萬公里，銥金的可以達到8萬公里左右，除此以外還有雙鉑金、銥鉑金等等，對應(yīng)的使用里程也不同，其實沒必要記得很詳細(xì)，總之就是越貴用的時間越長，但需要注意的是這個里程為最經(jīng)濟或建議使用的公里數(shù)，現(xiàn)在大多數(shù)火花塞質(zhì)量都比較過關(guān)，超過標(biāo)注公里數(shù)還能再使用也很正常，但是要不要繼續(xù)用就得充分考慮了。
火花塞在使用過程中點火效果會處于下降的狀態(tài)，格凌行星齒星簡單點來說就是電火花會變得越來越小，在沒有故障的情況下很多普通火花塞用個四五萬公里也很正常，有時還會更多，但超過建議使用公里數(shù)后，點火效果下降會造成燃油燃燒不充分，這就會增加油耗、積碳降低動力等，只不過在感覺上不算很明顯，但是對發(fā)動機而言并沒有什么好處，火花塞相對使用的公里數(shù)來說也不算貴，所以還是建議達到公里數(shù)后就去更換，具體多少在說明書上都有，晚一些也沒有關(guān)系，當(dāng)然如果是提前壞了那就得及時更換了。
火花塞出現(xiàn)故障以后發(fā)動機一般怠速會特別不穩(wěn)，有時甚至上躥下跳和熄火，動力下降的同時油耗明顯增加，至于如何挑選新火花塞，那基本就是看錢說話了，就像上面所說選貴的好一些，不僅使用里程更長，同時也會有著更好的點火效果，能稍微起到提升動力和降低油耗的作用。
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